Vérins hydrauliques Dampers
Le vérin hydraulique est composé d’un cylindre en acier (dit “corps”), dans lequel glisse une barre rectifiée et chromée ( dite “tige”), communiquant avec l’extérieur à travers un guidage qui, dans ce cas, contrôle l’étanchéité de l’huile.
À l’extrémité du corps et de la tige sont appliqués des attaches qui en permettent la fixation.
Les éléments permettant d’identifier un vérin à gaz sont :
- diamètre du corps ;
- diamètre de la tige ;
- course utile ;
- attaches ;
- longueur du vérin entièrement ouvert (dite LTA) mesurée du centre de l’attache du corps au centre de l’attache de la tige ;
- degré de freinage.
L’application du vérin hydraulique est indiquée pour tous les meubles avec ouverture de la porte abattante vers le bas. La porte en s’ouvrant a besoin d’être freinée pendant la chute. Le vérin hydraulique, contrairement au vérin à gaz qui pousse, freine en extension pendant la phase d’ouverture de la porte tandis qu’elle s’avère libre en compression (phase de fermeture de la porte).
Le vérin hydraulique doit nécessairement être monté avec la tige tournée vers le bas (attache de la tige sur la porte) au risque de perdre l’efficacité de l’effet freinant.
Afin de ne pas compromettre l’efficacité du vérin hydraulique (afin d’éviter des pertes d’huile), respecter les indications suivantes :
- Ne pas exercer de tractions de la porte pendant la phase d’ouverture afin de ne pas forcer la vitesse de sortie de la tige ;
- Ne pas poser d’objets ou autres corps lourds sur la porte ouverte ; au cas où il y aurait cette exigence, monter un fin de course mécanique (chaines, tiges,etc.) ;
- Ne pas nettoyer le vérin hydraulique avec des détergents abrasifs ou autres types d’abrasifs ;
- Ne pas frapper le vérin avec des objets contondants.
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